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现在人们对车辆的操纵性和舒适性的要求越来越高，所以汽车空气弹簧也在不断的进步，以提高空气弹簧应用系统的性能及安全性。下面我们就来看一下汽车空气弹簧技术的发展路线。
主副气室体积比技术发展路线
当空气弹簧发生变形时，空气弹簧主气室和附加气室之间就会产生压力差， 空气就会经节流孔或管路在两者之间流动， 于是就会产生阻尼， 从而吸收一部分振动能量， 起到减振的作用。
线性技术发展路线
空气弹簧的接触非线性问题则是由上下盖板与胶囊相接触引起的，它们的接触问题属于刚体柔体的非线性接触问题。
控制系统技术发展路线
空气弹簧的控制系统随着其它相关科技的进步发生了两次变革，经历了三个发展阶段：机械控制，电子控制和智能控制。
“变则通，通则久”，如果一样东西时一成不变的，那么它不会很长久。只有跟随着社会的步伐，不断的完善改进，才能受到更多人认同。
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