空气悬挂弹簧的两面性

    很多人可能都知道空气悬挂好，但是好在哪，优缺点是什么，估计很多人回答不上来。实际上它却有自己的优势，但是弊端也不少。今天我们就来看一下空气悬挂的两面性。

    空气悬挂也可以叫空气悬挂弹簧，它是指在螺旋弹簧外面加装一个气囊或内部建立一个气室。通过调节减震气囊或气室内的气体，起到改变减震状态、稳定车身水平的作用。

    空气悬挂弹簧的优势在于它能在让汽车在不同路段，进行自主性调整。它通过改变减震内气体的多少，来调节减震的软硬和车身的高低。因此空气悬挂就可以根据不同道路情况，做出相应的改变。比如，车子在开进坑里，减震气囊充气变硬起到一个很好的支持作用。在车辆高速行驶时，电脑会控制车身降低，减小车身上方的风阻让车辆更加稳定。空气悬挂的主要作用就是能让车辆更具舒适性和操作性。

    空气悬挂弹簧的弊端。第一就是它太贵了！空气悬挂因为制作工艺复杂导致成本高，所以价格一直居高不下。第二就是维修费用也高，一般的维修保养更换零件等的费用都在万元以上，而空气减震相比传统减震更容易损坏，压缩机充气时间过长会过热损坏。第三就是空气悬挂的调节通过电脑控制，有时车身高度的来回改变，容易出现跑偏的问题，还需要去4s店用电脑重新设定车身高度。

    所以说凡事都有两面性，选择一款好的空气悬挂弹簧很有必要的，可以避免很多小问题。 

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