随着国家相关部门对重型载货汽车对路面破坏机理的研究和认识进一步加深,以及对高速路养护的重视。日后对重型载货汽车避震减震要求可能会更高,空气弹簧在重型车市场的应用也将进一步增加。同时,汽车控制系统的智能化程度越来越高,电控式空气弹簧将成为未来发展的必然趋势。
另外,随着我国高速公路的迅速发展。运输量的增加,要求汽车具有更好的操作稳定性、平顺性、安全性,而这些传统螺旋弹簧、钢板弹簧存在自身结构局限,效果不佳。综合空气弹簧的结构优点、性能优点,空气弹簧必将得到广泛的应用。
无论在哪一方面,空气弹簧都存在着绝对性的优势。空气弹簧因为和支撑点没有直接接触,是通过压缩气体进行减震,隔离减震能力强。其次,空气弹簧高度是可以通过电子部件进行控制的,可以确保稳定的运行高度。并且空气弹簧其系统固有频率不会随着负载大小而产生变化,其固有频率可以设计成两种,可以有效的避免产生共振。空气弹簧还具有良好的水平稳定性。所以,无论在操作稳定性、还是平顺性和安全性,空气弹簧都具有绝佳的表现。