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现在很多改装爱好者在改装车子时都喜欢安装一个空气悬挂弹簧系统。一方面可以提高车辆的舒适性，另一方面也可以吸引别人的眼球。那么我们在安装汽车空气弹簧需要经过怎么样的调试呢？
要保证空气弹簧正常运作，就要对其进行必要的调试，调试控制的要点有以下几点：
1.导向臂、气囊支座、C型梁等悬架零部件在车桥上定位正确后再拧紧，严格按照图纸及安装工艺来控制误差。
2.装好悬架零部件的车桥往车架上合装时需保证车桥定位正确，符合整车厂的前桥定位要求和轴距要求，超差时需通过加装调整垫片、改变可调推力杆长度等方法进行调整。为避免批量装配中频繁加垫调整，需要在车架焊接时对悬架导向机构的连接点 ( 如车架上推力杆支座、导向臂安装孔) 的位置精度严加控制。
3.悬架装配完成并对气囊充气后，悬架高度应控制在设计高度A±5mm以内( 通常也可测量气囊总成安装高度来替代) 。
4.所有安装紧固件拧紧至规定力矩，若两个以上的紧固件为一组，应按规定力矩拧紧后，再重复检查一遍拧紧力矩。
5.充放气时高度阀应工作正常，且高度阀横摆杆和竖直调节杆与车架无运动干涉，气囊正常充气、排气。
6.气囊完全排气时，轮胎与车辆底面以及其他任何零件间有适当间隙，前轮打方向至左、右极限位置时亦同。
7.气囊在满载时充足气，周围仍有10 ～ 15mm的间隙。
以上的调试步骤是不可少，虽然略有繁琐但是做好这些调试是对空气弹簧的使用寿命都有一个很大的提升的。
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